Durch den Einbau einer Tuning-Kolbenrückholfeder (Kolbenrückziehfeder) können Sie in Ihrem Fahrzeug eine Leistungssteigerung von bis zu 30% verleihen.
Im Gegensatz zu den serienmäßigen Kolbenrückholfedern sind unserer Tuning-Kolbenrückholfeder aus umweltfreundlichem PET-K (Plutonium-Etel-Tuning-Karbonat), welches 5x so stark ist wie das Original. Durch das Gaspedal wird der Spanngrad der Kolbenrückholfeder justiert.
Lieferumfang:
– 1 Tuning-Kolbenrückholfeder
– Einbauanleitung (Chinesisch)
25 Rezensionen für Tuning Kolbenrückholfeder
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Ursprünglicher Preis war: 49,90 €32,50 €Aktueller Preis ist: 32,50 €.
Bob der Baumeister –
Ich hätte mir nie gedacht, dass dieses Tuningteil meinen PROFI CVT so viel mehr Leistung verschafft!
Vor allem die Beschleunig kann sich jetzt endlich sehen lassen!
Frank Hanebuth –
Die Kolbenrückholfeder war die beste Ergänzung, die ich mir zu meinem Motorrad dazugekauft hatte. Einfache und schnelle Bezahlung und noch ein noch viel einfacher Einbau. Einfach Klasse!
Simon F –
An sich eine echt klasse Idee, jedoch habe ich das Problem dass mein Scirocco R jetzt schon im Standgas durchdrehende Reifen hat und ich im 4. Gang anfahren muss.. Deshalb 2 Sterne Abzug
Hobbyrennfahrer Jörg e.V. –
Habe die Kolbenrückholfeder in mein Mofa eingebaut und kann jetzt nur noch im zweiten Gang anfahren, da ich ansonsten nur noch Wheelies mach. Echt HAMMER!!!
Julia Müller –
Produkt funktioniert im Grunde einwandfrei, allerdings gestaltete sich der Einbau für mich als Laie recht kompliziert, da die Anleitung nur in altgriechisch beilag.
Kommentar Etel-Tuning: Ein wenig Eigeninitiative kann man doch wohl erwarten. Eine Sprache lernen ist nun wirklich nicht schwer und können bereits 2-3 Jährige…
PatrickS –
Kolben ist vor Drehzahl aus dem Motor Geflogen vallah, nur zu Empfehlen die Kurbelwelle Dreht Schneller als alles Andere
Polizei SH –
Wir würden uns freuen wenn Sie die Bestellung an die Polizei SH endlich zustellen würden, so dass wir unsere Mitarbeiter entsprechend schulen können. Wir haben bereits 8x bezahlt und trotzdem erscheint diese komische Meldung mit der Mafia. Wir werden es noch höchstens 10-20 mal versuchen bevor wir aufgeben!!!eins
Laurie54 –
Bei mir wurde das falsche Netzteil für die Federn geschickt. Bitte um schnelle Zustellung des passenden Netzteiles mit Kabel. (Drehstrom 64 Ampere-CEE Stecker auf 3/4 Zoll Gardena-CEE-kupplung)
Aldi Mitarbeiter –
Ich hätte nicht gedacht, dass das echt funktioniert.Mein Wagen hat jetzt sogar 80% mehr Leistung…
Rikkert –
Da mein Ausbilder mich als Lehrling losgeschickt hat, eben jene Federn zu ordern, bin ich auf diese Kompetente Seite gestoßen.
Ich hoffe ich bekomme keinen Mengenrabatt, sodass sich mein Chef mit der hohen Rechnung auseinandersetzen muss. 1000 Federn sollten bei uns dann auf Lager sein 🙂
ThorstenDerWeltenvernichter –
Funktioniert Top! ABER es lag leider keine Anleitung bei die Federn an die Kardanwelle im Motor anzubinden. Musste mit Sekundenkleber arbeiten. Kann das Produkt dennoch weiterempfehlen!
Claire Grube –
Ja federt schön wie es soll dadurch zieht meine A Klasse jetzt im 3.ten Gang Burnouts durch wie das soll. Leider nur 4 Sterne da es die federn mir in vollfarben und nicht mit Muster gibt.
Niklas S –
Bin Meeeega zufrieden,
hab die Feder bestellt und per Mafia-Schuldschein bezahlt. Einziges Manko: ich hab Katapultversand ausgewählt und die Koordinaten falsch eingegeben hab nicht richtig aufgepasst und das Paket voll gegen den Kopf bekommen… Hab die Federn ins Moppet eingebaut läuft im Leerlauf ein bisschen unruhig aber obenrum top!
Ganz klar ne Kaufempfehlung!
Elon –
Einfach genial, habe die Federn in den Tesla als Rekuperationsfedern eingebaut. Funktioniert perfekt. Habe jetzt einen negativen Energieverbrauch. Nur 4 Punkte, weil ich jetzt nicht mehr mit dem Auto fahren kann da Batterie voll. Ich benötige dringend einen Stromstaubsauer um den überflüssigen Strom aus der Batterie abzusaugen. Nachbau zwecklos, haben das global Patet bereits genehmigt bekommen.
Boston Tower –
Top… man bekommt mal locker 60 PS Mehrleistung durch diese Feder. Besonders die rote hat es in sich.
Engstlör –
Kann man sich gut unten rein schieben
Tüningfahrer –
Dies ist da beste Produkt für wahre Tuningroller fahrer. Es hat meinen Rex 25 um ein deutliches Stück verschnellert. Eindeutige Kaufempfehlung
Goldfisch –
Nach dem Einbau war ein unangenehmes Klopfen zu hören, der Motor hatte nicht wirklich mehr Leistung – schade. Nach dem Einbau einer Auspuffdrossel war das Klopfen weg, dafür ist jetzt ein Zwitschern zu hören, dafür hat aber Motor min. 50% weniger Leistung – Top!
Karl Kolbenhuber –
Habe die Kolbenrückholfeder in meine 2-Takt-125er eingebaut und was soll ich sagen – das Ding geht jetzt ab wie ein Zäpfchen! Die Beschleunigung ist so krass, dass ich mir fast einen neuen Helm kaufen musste, um den Rückstoß zu überleben. 😅
Leider hat die Modifikation einen kleinen Haken: Das Getriebe ist jetzt viel zu leise! Ich höre kaum noch, wie die Zahnräder singen. Echt schade, dass das schöne mechanische Klackern fehlt. Werde wohl ein paar Kilo Getriebekies nachrüsten müssen, damit’s wieder schön rasselt.
Aber mal ehrlich – für den Preis? Absolute Kaufempfehlung! 🔥
Schlucke –
Da trittst du nur einmal ganz vorsichtig auf’s Gas und Bäm ist die Schallmauer durchbrochen.
Wyppi –
Ein Stern muss man geben und Minus geht nicht. Ich habe die Blaue Federn in meinem Mazda RX8 eingebaut und jetzt geht gar nichts mehr
Samuel Mettler –
Die Kolbenrückzugfeder macht ihren. Aber leider ist der rahmen auf Grund der zu vielen ps gerissen.
Lars –
Eigentlich wollte ich meinem Opel etwas Beine machen aber leider ist es mir nicht gelungen, die Federn an der richtigen Stelle einzubauen! Die Anleitung war als Video dabei, aber leider nur auf einer Betamax Videokassette! Dummerweise hatte ich keinen passenden Rekorder zu Hause! Der VHS Spieler ist beim Versuch, die Kassette anzuspielen leider kaputtgegangen und das Video2000 System spielt seit 2001 nichts mehr ab.
Nichts desto trotz habe ich alles versucht, die Federn einzubauen (ohne Anleitung). Leider habe ich mich beim Einbauort geirrt und ich habe sie ins Bremssystem eingebaut. Die Bremskolben werden zwar wieder zurückgeholt, aber es quietscht beim fahren sehr und die Bremswirkung ist gleich 0. Ich kann hier nur 2 Sterne geben, da die Anleitung für mich unbrauchbar war. Das Material ist aber echt super!
Hans-Georg Sante –
Habe bei meinem DB 300 SE Baujahr 1974 Probleme mit der Kraftstoffzufuhr gehabt. Nach längerer Suche war der Fall klar. Der Motor hat ziemlich unwillig nur auf jedem 2. Zylinder Gas angenommen und das meistens zwischen 08:00 und 13:00 Uhr.
Also mussten die Zylinder in dieser Zeit reanimiert werden. Das geht absolut perfekt mit der Kolbenrückzugsfeder! Eingebaut mit dem Kolbeninnenraumschlüssel und der Buchsenleuchte und schon läuft mein alter Daimler wie eine ein! Klasse!
Leonrd –
War zu stark, der Kolben ist mir durch den Tank wieder in die ddr geschossen. Aber trotzdem mach 4 geschafft